近日，月日月保A股五大上市险企1月保费收入情况披露完毕。保险数据显示，日报入降1月，上市升财上市险企保费收入“四降一升”：、险企险业、费收、今年、重点今年1月合计实现保费收入约5651.90亿元，工作同比下降约1.18%；其中中国平安保费收入实现增长，划定同比增长约2.40%。月日月保

2022年底，保险各家险企就积极备战寿险“开门红”。日报入降但从数据看，上市升财1月寿险“开门红”并未如期实现。险企险业五家上市险企中，寿险业务合计实现保费收入约4321.54亿元，同比下降2.70%。其中，平安人寿实现保费收入约1029.41亿元，同比增长4.43%。

“开门红”缘何未“红”？一家寿险公司相关负责人解释道，主要是因为春节假期在1月，有效工作日不多，展业较少，保费收入受到影响。

2023年全国财产保险监管工作会议于近日召开，系统总结2022年以及党的十九大以来财险监管主要工作，深入分析当前面临的形势，全面部署2023年财险监管工作任务。会议提出，2023年财险业将继续处于良好发展的战略机遇期，要坚持“稳增保障、控降风险、保险为民”，着力开展“保险增量、风险减量”行动。

业内人士表示，根据监管要求，具体风险减量措施上，各财险公司要积极协助投保企业开展风险评估、教育培训、隐患排查、应急演练、监测预警等风险减量工作；不断创新风险减量服务内容，深耕细分市场，挖掘新技术、新经济发展产生的风险减量需求，实现风险减量服务专业化、精细化发展。同时，各公司还要拓宽服务范围，在责任险、车险、农险等各类财产险业务中积极提供风险减量服务；组建服务团队或委托专业第三方机构，做深做实做细服务内容。

车险综改自2020年9月启动至今，已落地实施2年多，“降价、增保、提质”的阶段性目标已基本实现，消费者普遍获益。据银保监会发布数据显示，截至2022年6月末，消费者车均保费2784元，较改革前降低21%，累计为车险消费者减少支出2500亿元以上。

数据显示，2022年，财产险公司实现保费收入1.49万亿，同比增8.71%，且受益于多重因素，综合成本率降至100%以下，实现整体承保盈利130亿元左右。

更重要的，相较2020年三季度末，2022年末的73家非上市财险公司中，51家险企综合费用率出现下滑，占比近70%；46家险企综合赔付率得到提升，占比63%——综改以来，财产险公司降本增效成果显著。

(责任编辑：时尚)